保时捷和皮耶希家族,迪斯将大众集团电动化转型到底
来源:家族网保时捷 | 作者:张婷 | 发布时间: 324天前 | 642 372 次 浏览量 | 分享到:


保时捷和皮耶希家族支持迪斯将大众集团电动化转型进行到底

  据德国《图片报》(Bild)报道,大众汽车集团背后的保时捷与皮耶希两大家族表示,他们完全支持首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)积极推动公司向电动化转型的做法。

  在大众集团的结构中,保时捷和皮耶希家族持有多数股权,而下萨克森州拥有少数股权。两大家族成员沃尔夫冈•保时捷和汉斯·米歇尔•皮耶希都是大众汽车监事会成员。

  “如今,除了他(迪斯)和大众管理层所走的路,我们别无选择。如果我们现在不能完全进行转型,集团在未来将面临一个巨大问题。”沃尔夫冈•保时捷说道。

  汉斯·米歇尔•皮耶希表示:“我们支持迪斯。他面临着一项艰巨的任务。他需要更有力度,但也需要团队中每个人的支持。”

  为了摆脱“柴油排放门”带来的巨大负面印象,自从2018年担任大众集团首席执行官以来,迪斯一直在进行激进地推动集团向电动化转型。

  迪斯也坦诚:“除了进行电动化,大众没有其他选择。”他认为,大众必须降低车型的复杂性,提高生产率、削减成本以及利润率,从而加快业务改革,以避免成为另一家诺基亚。

  “这可能是大众汽车所面临的最困难的挑战,”迪斯说,汽车制造商需要遵守更严格的排放目标,加快电动化的变革,同时寻求保持利润率。

  迪斯还强调,大众集团的命运,不仅取决于提高利润率,还“更多地取决于如何比其它公司更好地管理(向电动汽车的)转型”。

  为此,大众集团制定了雄心勃勃的电气化转型计划,即在2020年—2024年的未来5年内向混合动力、电气化和数字化领域投入600亿欧元,其中330亿欧元将用于电气化领域支出。

  该集团计划到2029年推出至多75款电动汽车和60款混合动力汽车,预计电动汽车销量将增加至2600万台。其中,2000万辆电动汽车将基于大众MEB平台生产,剩余的600万辆汽车中多数将基于其PPE平台打造。此举意在挑战特斯拉,成为全球最大的电动汽车制造商。

  大众集团的MEB平台将在2022年底前为旗下的大众、奥迪、斯柯达和西亚特品牌提供27款电动汽车的支持。

分享:

粤港澳大湾区红色家风家教研究中心

《家族商业评论》首席顾问

家本纪·专栏

《家本纪》融媒体系列首席顾问;

家族与家族企业文化与传承研究学者;

新华社半月谈文传中心广东党建调研;

查看更多
张韬
查看更多
最前线
查看更多
这文章我爱看
企业
家电
家族
非遗传承人
匠作
品质生活
非遗
热点标签